HOT ! し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km未満 し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km未満 カブ

し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km未満 カブ。mqdefault.jpg。カブ90のエンジンを4速化してみる② – 砂井さんのオモチャ箱。面倒な為、写真は装着状態で外観のみです。本説明は必読です。職業、自動車整備士の私が整備しています。素人底辺整備とは違います。ホンダ HA02 スーパーカブ90 1987年式の車両から取り外しました。エンジン、ミッション、キャブレターの純正セットになります。＊キャブ系統のワイヤー、ホース、ホーン、ブラケット、インテークチューブ、エアクリボックス、エンジンミッション系統はマフラー、プラグ、コイル、キックとチェンジペダル、ステップ、ブローバイホース、フロントスプロケット、写真では装着されていますがジェネレーターカバーは、取り外して発送します。もちろんオイル、ガソリンも抜きます。神経質な方は遠慮してください。低走行、実距離です。年式の通り現在までの月日で外観はそれ相応の状態ですが、性能はそのままです。過走行の90 cc特有の振動は、まだないと思われます。オイル上がり、下がり等による白煙は見受けられませんし、オイル消費も目立ちません。最高速は平坦で約80km、下りは90kmです。主な整備、変更箇所は、キャブレター、クラッチ、ドリブンギヤ、オイルポンプです。・キャブレターはオーバーホール済み、メインジェットを82から85に変更。・クラッチはキタコ 強化クラッチ(カブ90同等性能)に交換。・ドリブンギヤは軽量化、レスポンス向上に伴い、カブ50 カスタム4速用の物を装着。・オイルポンプはキタコ ウルトラオイルポンプ(カブ90以上のボアアップに対応の性能)キックペダルのオイルシールからオイル滲みが確認されたので、交換しています。当方は純正思考の為、基本、それ堂々かそれ以上で弊害の出難いものとして整備、変更をしているつもりです。ドリブンギヤ に関しては、特に故障や弊害の例は確認されていません。最高速をメインで走行する為、メインジェットとオイルポンプを交換しました。以上を踏まえて、本商品の詳細になります。お気づき、質問等、あれば受け付けます。念押しで記載しますが、神経質な方は購入を控えてください。。ホンダ/スーパーカブ90カスタム/HA02/HA02E/4ストロークエンジン。スーパーカブ 4速 エンジン ジャンク。nsr50 フレーム。HONDA CBR400F ボルトセット Oリング付き。バフ工房 XJR400 XJR400R ジェネレーターカバー。AF18Eエンジン　焼きつきなし。カブ90エンジン、マニアック製100ccボアUP キット。kh400 オイルポンプ　400ss350ss250ss。AF27スーパーDIO始動確認済太軸キャブレター。PMC ARCHIヘックスコアプロテクターラジエタコアガードver.ARCHI。gpz900r ラジエーターステー。モリワキMH80ラジエターアルミ製 約30cm x 10cm x 5cm。【限定1品】モンキー　シャリー等　太足　ワイド　ジェネレーターカバー　5.5J。NS1 NSR50 NS50F キタコ63ccボアアップシリンダー　ピストン。r*i様 送料込み エイプ100 エンジン デイトナシリンダー。ちょもさん専用　シグナスX WFクラッチ。ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。キタコ　ウルトラクラッチ　油圧加工。モンキー純正集合スイッチ　[値下げ不可］。ホンダ CB1000SF ラジエター シリコン ホース ラジエーター HONDA。スズキ純正、GT750、B1.B3.B4.B5チェックバルブ、SIRS。CD90 12v 実働ヘッド＆シリンダー ジャンク。エイプ100 実動エンジン　フラホ欠品。広島　ホンダスーパーカブ　エンジン。NS-1 NSR50後期 ノーマルＡピストン・ピストンリングセット 新品 ホンダ